Как выбрать сетку для армирования бетона?

Элемент используют для усиления монолита, предотвращения его растрескивания. Сетка снижает воздействие вибраций на застывший бетон, что актуально в строительстве зданий близ оживленных трасс, в регионах с высокой сейсмоактивностью и для производственных помещений.

Какую сетку для армирования бетона использовать, зависит от нескольких факторов.

Виды армирующей сетки

Усиливающий элемент представляет собой каркас из проволоки или прутьев, расположенных перпендикулярно относительно друг друга с образованием ячеек правильной квадратной или ромбовидной формы и соединенных разным способом в зависимости от материала изготовления.

Металлическую сетку для армирования производят из стали, прутья между собой вяжутся или свариваются. Элемент:

• повышает жесткость конструкций и их стойкость к механическим нагрузкам, в том числе в процессе усадки;
• продлевает срок эксплуатации постройки;
• может быть приварен к основному каркасу.

При этом металлическая кладочная сетка имеет свои недостатки. Она ржавеет и слабо противостоит щелочной среде бетона, обладает высокой электропроводяцей способностью, подвергается коррозии, создает магнитные поля.

Кроме того, большая теплопроводность создает «мостики холода» и способствует большим теплопотерям зданий. А сварная сетка достаточно жесткая, поэтому применяется только в местах без методических нагрузок.

Композитная армирующая сетка для фундамента и кладки представляет многокомпонентный материал. Ее производят из: базальтового, углеродного и стекловолокна.

Все виды имеют свои преимущества:

• вес в 10 раз меньше металлической сетки;
• химическая инертность;
• невосприимчивость к влаге;
• нулевая электропроводность;
• низкая теплопроводность.

Из недостатков отмечают только то, что материал сравнительно новый и выглядит хрупким, связи с чем не вызывает у простых обывателей доверия. Однако профессионалы давно его используют для армирования фундамента строений, эксплуатирующихся в самых суровых условиях.

Полимерную сетку производят из полиуретана (пластика) и полипропилена. Материал нет необходимости дополнительно закреплять в конструкции, поскольку он легкий. Полимеры не подвергаются коррозии и гниению, влагостойкие и выдерживают температуры от -40°С до +100°С.

Кроме того, эти сетки считаются самыми бюджетными. При этом материал разрушается от сильной щелочной среды, поэтому в бетон нельзя добавлять некоторые присадки. Однако для стяжки стен это лучший вариант, поскольку выдерживает слой бетона только до 5 см толщиной с каждой стороны от сетки.

По размерам ячеек металлическая сетка бывает 100*100 мм, 150*150 мм, 200*200 мм. Композитную сетку изготавливают с ячейками 50*50 мм, 100*100 мм, 150*150 мм. Полимерная сетка для бетонной кладки применяется размерами 40*40 мм, 50*50 мм, 83*83 мм и подходит только для легких смесей.

Критерии выбора сетки для армирования

При выборе стоит учитывать:

1. Сила нагрузки на конструкцию. Чем давление на монолит больше, тем толще должен быть размер диаметр проволоки и меньше шаг ячеек. Для высоконагруженных зданий следует использовать металлическую или композитную сетку.
2. Свойства материала сетки для армирования бетона. При возведении строений, где должно располагаться большое количество высокочувствительного оборудования, лучше применить сетку из композитов. Ее же используют при строительстве в регионах с повышенной влажностью и сейсмоактивностью.
3. Диаметр арматуры. Чем больше диаметр рабочей арматуры, тем более толстые пруты должны быть в сетке. Максимальный диаметр составляет 2 мм и применяется с арматурой более 24 мм в диаметре.

Кроме основных критериев существует масса дополнительных. Для стяжки бетона на улице в зимнее время в раствор добавляют присадки. Так стальную сетку нужно обрабатывать антикоррозийными составами, а композиты и полимеры – не нужно.

При тонком бетонном слое до 10 см подойдет полимерная или композитная сетка, они обеспечат всей конструкции легкость. При армировании бетоном дорожного полотна, мостов, парковок лучше применять стеклопластиковую сетку, так как при изгибании под нагрузкой он быстро возвращает форму, а металлическая сетка изгибается, образуя на дороге канавы.

Начиная строительство, на стадии проектирования следует обратиться к специалистам, которые рассчитают все нагрузки и действующие на будущую конструкцию факторы.